عدد التعليقات :15 تعليق

1. إسم المعلق: Khaleifah
   | 7:36 ص

   هذا عقل السعوديين…
   يعاندوون شرات اليهال…
2. إسم المعلق: Khaleifah
   | 7:45 ص

   و ثاني شي مصرفهم المركزي و خذووه … شو يبون أكثر؟؟

   صحيح الي اختشوا ماتوا
3. إسم المعلق: Ahm4d
   | 8:27 ص

   بنشوف لوين بيوصلهم هذا العناد..

   ملاحظة:
   أخوي سعيد..الرابطين يؤدون إلى نفس الصفحة لموقع Gulfnews
4. إسم المعلق: Ahmad
   | 9:50 ص

   وصلت الطوابير ٣٥ !!

   وانا طالع قبل كم يوم حسبتها و كانت ١٩ !

   بس كيف المشكله من السعودية ؟ شفتهم واقفين عند حدوح الامارات و حدود السعودية ما كانت مزدحمة !
5. إسم المعلق: ريـان
   | 11:01 ص

   استغفر الله … اكثر شي ينرزف العصبية والجهل في بعض الأمور
   على أي اساس حكمتوا انها رد على سالفة المقر البايخة !!
   ترا الي مفروض يرد الي خسر مش الي كسب اذا افترضنا ان المقر مكسب حسب ماتذكرون
   انا اتذكر هالسالفة تصير من زمان تكدس وإنتظار يصل للأسبوع
   وفي لعمي شركة تمور تورد لدبي تتعرض لمضايقات من جمارك الإمارات بشروط تعجيزية احيانا ! محد قال شي
   تظل اجراءات امنية
   تعرفون كم باليوم يمسكون من ” خمور ” مهربة !!؟

   حسافة على بعض الردود
6. إسم المعلق: Ahm4d
   | 11:08 ص

   الأخت ريان..
   بالخبر مكتوب إنه الطوابير تبدأ من بعد الغويفات يعني ما يخص جمارك الإمارات بالسالفة..
   شوفي الصورة..
   http://tinyurl.com/lw42hm
7. إسم المعلق: أحمد
   | 11:34 ص

   مع بدايــــة موسم الاختبارات في المملكة العربية السعودية تتوافد كميات كبيرة من المحظورات الشرعية وذلك عن طريق منافذ المملكة البرية وتتركز معظم تلك المحظورات على حبوب الكبتاجون التي يعتبر موسم الاختبارات من اهم المواسم لترويج مثل تلك الحبوب وغالبا ما يصاحبها الهيروين “النقي” (الذي يعتبر المكون الاساسي لأغلب المخدرات).
   وفي هذا العام تضاعفت كمية المضبوطات وتنوعت سبل التهريب “الاحترافية” الأمر الذي يستوجب اخذ الحيطة والتزام الحذر.

   شاحنة واحد قد تفلت من قبضة رجال الجمارك تؤدي بحياة آلاف الشباب في المملكة والذين هم هدف لأعداء المنطقة كإيران وسوريا.

   وفي تحقيق اجرته اجزة الأمن السعودية وجد أن المحظورات تباع في المملكة بنصف التكلفة في بلد المنشأ وهذا دليل صريح على مسألة المؤامرة.

   اللهم احفظ شبابنا وشباب الخليج المسلمين من كل سوء.
8. إسم المعلق: SAEED
   | 11:40 ص

   I just fixed the link, thanks ahm4d

   جسر الملك فهد يعاني ايضا من ازمة الشاحنات “تكدس 500 شاحنة يوميا” بسبب بطيء الاجراءات وغرفة التجارة البحرينية تقول ان الخسائر وصلت الى 100 مليون دينار

   http://www.aleqt.com/2009/05/23/article_231779.html

   http://www.moheet.com/show_news.aspx?nid=237593&pg=23
9. إسم المعلق: ريـان
   | 1:40 م

   اخوي Ahm4d
   انا ” ذكر ” *_* اخوك ريان
   اخوي احمد اعطى شيء من أسباب التكدس الحاصل

   انا اعرف واحد ممن يشتغلون بمنفذ البطحاء …
   اسبوع دوام واسبوعين اجازة مع ذلك والله مايرتاحون من الدوام الجبار

   فيه دول يكون في ” منفذين ” عالاقل مثل دولة الكويت والسعودية
   فيه منفذين لذلك الازمة ماتلاحظ لان الزحمة تتوزع عالاثنين

   بس البحرين والامارات – السعودية منفذ واحد
   وفيه نشاط هائل ” تجارة – سياحة “
10. إسم المعلق: Khaleifah
    | 6:53 م

    ريان…
    سبحان الله … يعني الحين الازمه كلها بسبب المنافذ
    قبل شهر كانت هاي المنافذ تستوعبهم بي الحين لا
11. إسم المعلق: ريـان
    | 7:44 م

    ^^^
    اخوي خليفة
    والله ثم والله ان هالطوابير من سنوات لاحظ ” سنوات ” مو شهور
    موجودة
    بس الإعلام توه يلتفت لها
    ” فرصة ” يحصلونها
    يعني اذا فيه دولة زعلانه على دولة تسوي هالحركة البايخة ً!!؟
    في اشياء اقوى ترا
    لو تفكير السعودية والامارات بهالشكل من ” الطفولية “
12. إسم المعلق: بن طوق
    | 3:27 م

    @ ريان..
    صحيح كلامك هذه الطوابير وتكدس الشاحنات من سنين..
    أنا أروح العمرة مع الربع بالسنة أكثر من 8 مرات، وفيه شاحانت متكدسة وطوابير طويلة..
    بس كلمة الحق تنقال..
    هذه الفترة زادت الشاحنات بشكل خيالي وأكثر عن قبل بواايد قبل يوم كنا نحسبها ما تزيد عن 5-7 كيلو بأسوء الحالات..
    بس هالمرة الطوابير طالت أضعاف عن قبل…
13. إسم المعلق: ريـان
    | 9:30 م

    بن طوق ماشاء الله 8مرات بالسنة غطيت عالقصمان*_*
    ماشاء الله ماشااء الله الله لايضرك …زين واحد مجرب مثلي
    يقولك المملكة العربية السعودية
    طبقت نظام البصمة
    ” العين ” للسائقين
    يمكن هذا من الأسباب
    انا اعرف احد الموظفين الي يشتغلون هناك
    وكلمته وقالي انه امور تقنية وتطورية تستلزم التأخير للسائق الواحد لمرة واحدة
    كم شهر ان شاء الله وبيكون الوضع افضل واسرع من السابق بقوة
14. إسم المعلق: بن طوق
    | 4:25 م

    @ريـان
    شو نسوي يا ريال..
    يوم نكون والربع فاضيين بعطلة نهاية الأسبوع نطلع يوم الخميس بعد الدوام ونعتمر ونرجع البلاد يوم السبت بالليل، صح إنه تعب..بس تحس بمتعة العمرة والسفر بالبر..

    بس نظام بصمة العين متى تم إعتماده بمطارات وموانىء المملكة حتى يتم اعتماده بالنقاط الحدودية؟؟
    وما شفنا الخبر هذا من صحف رسمية سعودية أو حتى “واس”…
    يمكن التطبيق هذا مجرد تجربة وبعدين الإعلان عنه؟؟
15. إسم المعلق: ريـان
    | 7:44 م

    التقى مدير عام الجمارك السعودية صالح الخليوي مع مدير عام الهيئة الاتحادية للجمارك بدولة الإمارات العربية المتحدة محمد المهيري والوفد المرافق له في زيارة للمملكة حاليا لبحث مسألة تكدس الشاحنات في منفذي البطحاء السعودي والغويفات الإماراتي .

    وقد رحب مدير عام الجمارك بنظيره الإماراتي ومرافقيه في بلدهم الثاني المملكة العربية السعودية ثم نوقش موضوع تكدس الشاحنات خاصة تلك التي حدثت خلال الأسبوعين الماضيين .

    وأوضح المتحدث باسم الجمارك عبدالله الخربوش في تصريح صحفي أنه جرى خلال اللقاء إيضاحه أن تطبيق برنامج آلي جديد في منفذ البطحاء الجمركي لإدخال بصمات سائقي الشاحنات ساهم في زيادة تكدس الشاحنات عن المعتاد والتي أكدت التقارير التي تم عرضها خلال اللقاء بين الجانبين إنتهاء أزمة تكدس الشاحنات فعلاً منذ مساء أمس وأن وضع الشاحنات في المنفذين السعودي والإماراتي عاد الى وضعه الطبيعي .

    وبين أن متوسط عدد الشاحنات التي تم فسحها يومياً من قبل جمرك البطحاء الحدودي خلال عام 1429هـ بلغ ” 1.250 ” شاحنة يومياً وزاد خلال الربع الأول من عام 1430هـ ليصل الى ” 1.800 ” شاحنة يومياً وتم أمس الأحد فسح ” 2.000 ” شاحنة دخول للمملكة عدا الشاحنات الصادرة من المملكة التي يبلغ المتوسط اليومي لها ” 1.700 ” شاحنة بإجمالي ” 3.500 ” شاحنة يومياً .

    وأفاد الخربوش أن اللقاء تخلله طرح العديد من وجهات النظر من قبل الجانبين خاصة مايتعلق بتطوير العمل في المنفذين بالصورة التي تسهم في إنسيابية الحركة التجارية بين الدولتين حيث تمت إحالتها الى فريق عمل فني لدراستها ومناقشتها على ضوء الأنظمة والتعليمات المقررة ومن ثم العرض عنها للجهات المختصة بالبلدين .

    وفي نهاية تصريحه أكد المتحدث بإسم الجمارك أن منفذ البطحاء الجمركي يشهد حالياً تنفيذ عدداً من المشروعات التطويرية من أهمها توسعة الساحات الجمركية المخصصة لإنهاء فسح الواردات وفصل ساحات الترانزيت عن الساحات الجمركية الأخرى مشيراً الى أنه يتوقع الإنتهاء منها بعد سنة من الآن – بإذن اللّه – إضافة الى أن مشروع تركيب جهازين جديدين لفحص الشاحنات والحاويات بواسطة الأشعة في مراحله النهائية وسيتم الإنتهاء منه وتشغيلهما – إن شاء الله – خلال الشهرين القادمين بحيث يبلغ العدد الكلي لأجهزة الأشعة بالجمرك ” 4 ” أجهزة إضافة الى عدد كبير من فرق الكلاب البوليسية المدربة والوسائل الرقابية المساندة الأخرى مثل المناظير المخصصة لفحص تجاويف هياكل الشاحنات وخزانات الوقود فيها دون اللجوء لفكها وأجهزة قياس أبعاد الحاويات وجميع هذه الوسائل الرقابية المساندة تسهم في تسيير الإجراءات الجمركية وتساعد المراقبين الجمركيين في أداء عملهم .

    المصدر :::

    واس